去西藏,有一个永恒主题,安全怎么巧规避?

2017-08-26 08:36 阅读 2,302 views 次 评论 0 条

西藏是一个值得向往的地方,更是每一个青年,乃至中年人一生青睐的地方,不去一次今生遗憾;

但是不能去一次,此生遗憾,为什么呢?

摆在我们面前的一个课题,那就是宁静题目,为什么会提到安全问题呢?

西藏的路途遥远,长达2000多公里;

西藏的路途曲折,固然都是柏油路了,但是依然壮观,从72拐就可以看出,西藏的路就是这么曲折;

西藏的路崎岖不平,高低不平,就存在急上急下的路况,海拔高的地方高达4000米的山,就有十几座,多呆一会就会头晕眼花;

那么,伴随着我们的是什么呢?

不论是汽车,摩托车,照旧自行车,都面临着,疲劳,高反,各种身体条件极限的挑战;

带给我们的不安全因素,就会越拉越多;

那么,最好给本身买一份,不测伤害保险,是一个对自己最大的交接,也是给父母一个最大的交代,为什么呢?

一是保障自己内心,有一个安全的意识;

只要不担心的事变,一样平常都会是伴随着好运,担心的事情,多数会实现,买了保险,还担心什么呢?

二是一旦出了问题,医疗等等,不至于使得自己经济上大伤元气;

会有一个很好的医疗保障,有利于个人的财务状况;

三是这也是一个最基本的意识问题;

都知道,拼车去西藏,除了车会有全险之外,俱乐部一般还会为每个队员上一份,高额的意外伤害保险;

金额大多数是100块钱,保险期限应该是1个月到3个月不等;

保额较大,意外医疗额度也较高,这都是用血的教训,换来的保险意识;

每一辆车,都有全车职员险,还要外加一个高额意外伤害保险,这就转嫁了俱乐部的风险;

而且,还会为每个人,签一份服务合同;

接下来,说一下,自驾一族,是不是也应该,再买一份高额的意外保险呢?

我觉得,是应该的,为什么呢?

自驾的车友,有的车上,根本就没上,全车人员险;

然而,开一辆车办事坐几个人,有朋侪,有同事,有家人,有亲戚,好去好回,都好说;

一但出了问题,一定是开车司机,以及车主最大的麻烦,即使走的时间说得再好,家人也会闹啊闹,后患无穷;

一起的朋友,说走就走,是好事,但是丑话说在前面,甚至要签订合同;

是志愿的举动,不存在责任行为;

因为拼车,就是存在收钱,收钱就存在贸易行为,存在商业行为,就存在权利与任务;

然而拼车,又不是红利行为,你看搞的是不是很不合适?

规矩在前,做事在后;

上好全车人员保险,还要每人要求买一份短期的意外保险,甚至还要签一份自愿拼车的协议,为车主正名不是盈利行为,不存在权力与义务,把风险转嫁到保险和自身的行为上;

作为私家拼车出行,就是这么多,因为有太多的说不清的事故,末了倾家荡产;

在这里最后,提醒一下:

一是不发起私人拼车,更不建议乘车陌生人,但是在西藏搭车,貌似是一种习惯,不敢恭维,只能靠运气;

要讲好规则,或者不搭为好,不为别的,安全你我;

二是徒步,骑行,摩旅的驴友,要自行上好意外保险,有个意外什么的,好有的招架一下;

三是拼车,还是找正规的俱乐部为好;

而且找拼车俱乐部,最好搭乘可靠车系,普拉多汉兰达为好,虽然贵点,但是更有保障一些;

四是路上注意安全,是进藏的一条紧箍咒,气候好还好;

遇到下雨,下雪等恶略天气的时候,更要时刻了解天气和路况信息,保障自己行车的绝对安全。

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