<<进化论的始祖：达尔文>>~“贝格尔”号出海

“贝格尔”号出海在22岁时，达尔文以博物学专家的身份，自费登上“贝格尔号”旅行船，开始了漫长而又艰苦的环球考察活动，进行五年的漫长的自然探索生涯。“贝格尔”号以每小时13～15公里的速度飞速前进。达尔文算是平安地度过了第一个晚上。

他同斯托克斯合住一个船舱，尽管光线很充足，除了舰长室外，可以说是最好的一个船舱了，但最大的缺点就是十分狭窄。

绘图桌旁的那个狭窄过道是他工作、穿衣和睡觉的唯一的地方。

那是刚够转身的一点空间。

斯托克斯在这张绘图桌的另一端绘图。

达尔文的吊床就在绘图桌的上面，另一端的上面是斯托克斯的吊床。

第二天，天气骤然起了变化，海面上惊涛骇浪。

在这种情况下，从未出过海的达尔文开始经受折磨与考验了。

“扑通”一个浪头打来，船在波涛中一上一下地颠簸着。

达尔文头晕得厉害，吃下去的东西全吐了出来，胃痛得像被撕破了一样。

好心的水兵劝他躺下休息，可是达尔文却拿了一张网，一步一摇地走到甲板上，把它挂在船尾下面，收集大海里的小动物。

船前行了一段时间，网兜里满了。

虽然对于甲板的卫生是十分不利的，但是达尔文还是把所有这些小动物拖到甲板上来。

因此，这些海里的小动物使负责管理船的清洁和美观的韦尔姆上尉大为不满。

他气恼地对达尔文说：“如果我是舰长的话，那我早就把你和你那堆使人讨厌的‘垃圾’一起扔到海里去了。

”由于只有像达尔文这样的博物学家，才会把这些玩艺儿看作宝贝，用心观察、分析和研究。

为了不给他人带来不便，达尔文花了一整天来清理自己的捕获物。

他在船里把这些动物制成标本，并用文字记录下来。

他的头实在痛极了，只能一面写，一面用左手使劲按着自己的头部。

达尔文初次出海，因此晕船给他带来的作呕是很难忍受的！但是，达尔文还是以惊人的毅力，爬到桅顶，抓了一大把粘在风向旗旗布上的熔岩灰，然后径直往他的工作室跑去了。

当舰长走进达尔文工作室的时候，只见他正在用显微镜仔细观察熔岩灰，嘴里不住地说道：“你来看啊，有许多小动物呢！是南美洲吹来的……”他的一只手还在紧紧地按住头部。

当他们经过马德拉群岛时，达尔文甚至不能登上甲板去看一眼这个群岛。

每当晕船特厉害的时候，达尔文要么躺在吊床上，阅读洪保德和其他旅行家描写热带自然风光的书；要么躺在舰长室的沙发上，同费茨罗伊谈话，以此来转移注意力。

整整一周过去了，达尔文受到的晕船带来的折磨终于消失了。

特内里费岛俯视图几天以后，当“贝格尔”号驶近特内里费岛时，在浓云上空显露出来的白色山巅、大海和天气才起了明显的变化，“贝格尔”号向圣克鲁斯镇驶去，这个镇的许多白色小屋子在火山岩的映衬下显现出来。

突然，从圣克鲁斯驶来一只小船，小船上的一位执政官登上了“贝格尔”号的甲板。

他宣布，现在欧洲有霍乱，“贝格尔”号必须进行十二天隔离，在此之前，任何人都不准上岸。

听到这个消息之后，没有一个人不感到沮丧。

因为这就意味着船上的所有人要无所事事地度过12天，这并不符合费茨罗伊舰长的性格，他马上下令张帆，向佛得角群岛驶去。

就是到了第二天，达尔文还以恋恋不舍的目光送别他极其向往的目标——那历历在目的特内里费峰。

不过使他快慰的是，天气变得晴朗平和了，热带的夜晚美丽无比，晕船之苦也没有再来缠绕他了。

去美洲的路途上，其他剩余路途是在风平浪静的海面上度过的。

关怀备至的亨斯洛，曾建议达尔文在旅行中带上当时刚刚出版的赖尔的《地质学原理》第一卷。

因此达尔文并没有闲着，而是安静地打开这本书读了起来。

知识链接赖尔与《地质学原理》第一卷1830年5月29日，英国著名地质学家赖尔出版《地质学原理》第一卷，正式提出了地球演化的均变论。

赖尔于1816年进入著名的牛津大学学习，20岁起即开始地质考察活动，曾多次考察欧洲、美洲的地质。

1826年被选为英国皇家学会会员，四次被选为英国地质学会会长。

1864年任英国科学促进协会主席。

在《地质学原理》中，赖尔针对当时流行的地质变化的“灾变论”，用大量确凿的事实说明，地球地壳的变化，不是什么超自然力量或者巨大的灾变造成的，而是由于最平常的自然力，如风、雨、温度、水流、潮汐、冰川、火山、地震等等，在漫长的时间里逐渐形成的。

例如岩石的侵蚀、堆积等是一个缓慢的、不引人注意的、长期积累的过程。

他提出，地壳上升或者下降是地球内力和外力相互作用的结果，岩石的结构差别是在长期历史中形成的。

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