2002年华航空难录音事件

　　2002年5月25日下午，一架华航客机从台湾飞往香港，起飞后约半小时从雷达上消失，与机场失去联系，下落不明，后来被证实坠入澎湖海。机上共有207名乘客和19名机组人员，他们都失去了消息。

　　经过两年多的调查取证，台湾“航空安全委员会”于2005年2月25日正式发布了中国航空公司空难调查报告。根据驾驶舱语音记录器和空中导航数据记录器的记录、雷达数据、机舱地板通风阀开关位置以及碎片分布和检查结果，指出飞机接近巡航高度时，可能是由于后部底部的结构故障造成的。

　　然而，还有另一个令人不寒而栗的版本在人们中间流传。起初，在中国航空公司飞机失事前七天的前一天，张先生从台湾屏东收到一条神秘的手机短信，时长为一分钟。仔细听这个信息，你可以清楚地听到男人啜泣10秒钟，不能清晰地表达，接着是10秒钟的啜泣，接着是几个“为什么?为什么?”然后是一连串的波浪，最后是微弱的男性声音。

　　关于中国航空公司空难的记录，有以下疑问:

　　1.政府和交通局找不到录音的来源。

　　2.飞机遇难后，救援队前来救援，机上200多人遇难。但是录音是在营救后的第六天(也就是前七天)发送的，当时所有的人都被确认死亡。(这是派遣的时间)

　　3.录音时间是飞机坠毁的前一天。(这是录制时间)

　　张先生听后非常害怕，认为这是“中国航空”空难中死者的“精神信息”。他把信息转录成一个数字文件，并通过电子邮件发给几个朋友。他没有想到的是，在一个月左右的时间里，这条消息传遍了全台湾，甚至声称是死者的亲友也联系了他，说这些音频和视频是在空难中遇难的父亲的朋友。

　　有人说，那些听到消息的人说，“我为什么在这里?”，“不，我不想死，不想死在这里，”“为什么我这么虚弱”等等。

　　我们现在无法调查中国航空公司记录的超自然现象的真实性。我们只希望生活会变得坚强，所有的事故都是偶然发生的。活在当下，珍惜生命!

　　台湾中华航空公司于2002年5月撞上澎湖水域，造成200多人死亡。此后，“华航ci611罹难者的语音留言”在互联网上广为流传。信息中有低沉的哭声和断断续续的海浪。许多听到它的人说，“太可怕了!”发出这封信的张先生说，起初这封信只发给两个人，但预计不会传到台湾。

　　为了找到留言者的来源，张先生曾通过“传真”寻求帮助，但没有找到答案。为了谨慎起见，他还向平东派出所报案，但警方也无能为力。

　　消息的内容以消息框的宣布开始:“星期四，5: 21发出去”，接着是10秒钟的呼喊。这个声音听起来应该像个男人，但是发音不清楚。只能听到一连串的“喵喵”声，接着是10秒钟的哭声。最后十秒钟，一个非常模糊的男人声音继续说，“不，我不想死，不要死在这里”。一分钟后，声音会被自动切断。这段录音是在今年5月30日，即中国航空公司前七名遇难者的前一天录制的。

　　后来，人们发现中国航空公司曾将千岛湖事件中的死者运回台湾。飞机在名古屋坠毁(即运送死者的飞机)。然后，中国航空公司派出另一架飞机将死者运回台湾。飞机是中国航空公司的ci611!截至2002年12月22日，台湾复兴航空公司的一架atr72螺旋桨货机在飞往澳门的途中，于凌晨1点56分在澎湖西南海岸坠毁，机上载有7吨普通货物和两名首席和助理飞行员。

　　在2002年5月中国航空公司飞机失事中，失事的货运飞机负责将200多名遇难者的遗体运回台北。多巧啊!(坦率地说，三架飞机坠毁了，两架坠毁在同一个地方)

　　具体的连锁关系是:千岛湖坠机事件——载有千岛湖坠机尸体的飞机在日本名古屋坠毁——载有名古屋坠机尸体的飞机是中国航空IC611——中国航空IC611在澎湖坠毁。

　　坠机地点距离台湾中华航空公司飞机5月坠毁的地方只有10英里。台湾媒体报道称，指南针无故旋转和海面白光等超自然现象经常发生在澎湖西南近100公里处。在过去的35年里，澎湖海域发生了10起空难，5架飞机在过去的16年里坠落，被称为“澎湖百慕大”。

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