北京地铁1号线非同寻常事件，站台莫名消失，只因里面闹鬼

民间总有很多科学无法解释的东西，关于妖怪的传说也很多。 即使在我的国家首都北京，也发生了一些精神上的事情。就像北京地铁1号线我下面要说的超自然事件同样，据说在1号线开始建设的时候也发生了很多奇怪的事情。 让我们来看看。

北京地铁一号线灵异事件

对于北京地铁1号线超自然事件i，其实早就有人说过，北京地铁1号线地铁在建设的时候，施工并不顺利。 要么是有问题，要么是有危险的情况……人们就是这么说的。 因为在地铁建设中挖了很多骨头，那些无家可归的灵魂出来阻挠。 后来请来了能做多日祭祀的高手，求大神保佑施工，并承诺23:00后（午夜前）地铁关闭，列车空车往返。 不安的灵魂被送回安息。

仪式结束后，和尚向相关负责人提议，为了与这些灵魂达成协议，他必须确保每晚23:00（一小时前）后地铁关闭，然后火车将空运行往返。 灵魂会受到干扰。 返回原处安全休息。 相关负责人表示同意，说来也奇怪，从那以后，这个项目进展得非常顺利。

说来也奇怪，后续的建设进行得异常顺利，最终北京地铁工程如期完工。 从那以后，所有地铁23:00以后就再也没有关闭过，因为那是时刻的开始，是所有灵魂安息的时刻。然而，北京地铁1号线的灵异事件仍然在人群中肆虐，相比之下广州地铁闹鬼事件更奇怪的是。

一号线奇怪消失的车站

1996年8月14日晚，阿华从菜市口的家中出来，赶往玄武门环线地铁。 当时天色已晚，大约22点半，他一路小跑着急，怕来不及换乘地铁1号线。他要去苹果园站，是地铁1号线的终点站。阿华到达复兴门时，最后一班地铁还没有开。 已经快23:00了。 他坐在最后一辆车上，气喘吁吁，幸好没有错过这趟列车。

火车一站一站前行，车厢里还有他旁边的几个人，阿华看了一眼那些人，个个满脸羞愧，衣衫褴褛。 他心想，那个乞丐是哪里来的，别向我要钱。 他躺在座位上，不再看那些人。 他假装闭上眼睛休息一下。 这时，传来语音提示：“火车前方，八宝山……” 火车离开“玉泉路”，开往下一站“八宝山”。

进入隧道没多久，相邻几节车厢的灯光突然熄灭，周围一片漆黑。 阿华看了看，并没有当真。 过了一会儿，火车开始减速，进入车站。 他向外看。 外面平台上的灯光昏暗，仿佛停电了一样。 大厅里只打开了一些应急灯，灯火通红，四周昏暗，墙壁有些破损，看起来像是在装修。 阿华继续躺下休息。 就在这个时候，他听到对面的人开口道：“我们到了，请分开这里。”

阿华听到对面坐着的人下车打招呼，接着是关门的声音，接着是火车开动的声音，他还躺在那里，好像睡着了。 片刻之后，马车里的灯又亮了，灯光又恢复了。 阿华睁开眼睛看着。 紧接着，他听到车站有声音：“八宝山站来了……” 阿花冰冷，“八宝山？错了！” 他抬头看了看火车图，找到了八宝山站。 他看了看上一站的站名，是玉泉路站。 这时，列车缓缓驶入站台，停了下来。 阿华透过窗户看到外面的停车标志确实写着八宝山站。 他有些迷茫，有些害怕，觉得很奇怪。 但他当时并没有多想，只是想让自己保持冷静，因为没有人上下车，而此刻车里只剩下他一个人。

时隔多年，阿华才说起这段经历。 我觉得这很有趣。 难道地铁通向另一个空间？ 后来，朋友找到了“内部资料”。 北京地铁上有许多未开通的车站。 1号线在建的时候，由于军事考虑，一直没有对外公开。 地铁的每个车站都有自己的编号，有些未公开的地方被称为“消失车站”。

当阿华藏心中多年的谜团即将揭开时，提供“内情”的朋友再次打来电话。 消失的车站是苹果园以西的沿线，而不是八宝山地区。 阿花遇到的灵异事件，可能与这些消失的车站没有任何关系。