天津交通布局,未来发展趋势

大家好,我是天津旅游本地君。

对于天津的交通发展,包括港口、机场、铁路、公路、地铁、公交、停车位的未来建设蓝图和发展思路,本地君进行了多方面的整理和分析。

希望能对大家有帮助。

2035年基础交通总目标

双城之间20分钟通达、京津雄30分钟通达、京津冀主要城市60分钟通达、全国主要城市180分钟通达

2035年物流时限总目标

京津冀主要城市3小时送达、国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达

1、天津港:2025年建设蓝图

2020年万吨级以上泊位达到123个、航道达到5条。

到2025年,集装箱航线达到135条,港口集装箱吞吐量达到2200万标准箱,邮轮旅客吞吐量超过100万人次

2、天津机场:2025年建设蓝图

2019年旅客吞吐量达到2381.3万人次,货邮吞吐量达到22.6万吨。2020年旅客吞吐量1328.5万人次、货邮吞吐量18.5万吨。

到2025年,机场航线达到300条,旅客吞吐量达到3100万人次,货邮吞吐量达到40万吨。初步实现客运3小时通达全国主要城市,货运国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

新建T3航站楼,引入Z2线、津静线市域(郊)铁路(机场线)等,强化机场与双城及国家会展中心多通道快捷连接。

新建中国通航天津滨海机场、蓟州通用机场。

3、铁路:2025年建设蓝图

2020年铁路总里程1368公里,其中高铁城际里程达到310公里。2019年客运量5332万人、货运量9887万吨;

2020年客运量2636万人,货运量11124万吨。

到2025年,铁路网总里程突破1500公里,高铁城际里程达到470公里。

基本形成5条高铁城际连通北京的格局。

基本实现京津雄30分钟通勤、京津冀主要城市1小时通达。

到2025年,建成京滨、京唐、津兴铁路,建成津城至武清、廊坊、通州(津武线)市域(郊)铁路。

加快建设京滨铁路(北辰区至滨海新区段)、京津城际机场引入线。

启动建设津滨线市域(郊)铁路。

加快建设津静线市域(郊)铁路。

有序推进津宁线市域(郊)铁路建设。

推进建设津潍铁路(京沪辅助高铁通道)

4、公路:2025年建设蓝图

2020年公路总里程达到16411公里,其中高速公路、普通国省道分别为1325公里、2738公里。

2025年,公路总里程达到16140公里,其中高速公路、普通国省道里程分别达到1360公里、2800公里

推进京津塘高速扩容改造,提升改造京津、京岚公路,建设马营公路,实现各区便捷通达北京。

建设津港、津宝公路等,实现津石高速、塘承高速全线贯通,建设津北、津汉公路等。

建设津歧、团大、津淄、林廊公路、G228(沿海公路)。

建设武静、宝武、九园公路等。

建设仓桑、独流减河北堤路、G112宁河城区段改线工程。

建设京津塘高速大王古庄出入口、津蓟高速天津站外迁等。

5、地铁:2025年建设蓝图

2020年,天津地铁运营里程达到232公里,较2015年增加92公里。2019年日均客运量达到144万人次、高峰日客运量达到187万人次。

2025年,运营里程突破500公里。

基本实现双城主城区内部45分钟通勤,双城之间20分钟通达;

建设M7、M8、M10、M11号线

建设滨城B1、Z4号线,Z2号线。

6、公交:2025年建设蓝图


公交线路超过300条,公交站点500米覆盖率达到100%。2019年全市常规公交日均客运量达到305万人次。

2035年目标:公交站点500米覆盖率达到100%、300米覆盖率达到80%。

7、出租车:2025年建设蓝图


出租汽车行业完成信息化设备安装、运价调整,建成网约车监管平台。

2025年将积极推进巡网融合项目,整合既有区域出租汽车,逐步实现公司化管理。

8、共享单车:2025年建设蓝图


至2020年底中心城区投放总量控制在34万辆。

2025年将加强监管

9、停车位:2025年建设蓝图


2025年将完善分区域、分时段差别化收费。

探索共享停车场模式

10、网约车:

2025年将升级网约车监管平台,加强网约车监管。


那么,你对天津未来的交通建设蓝图有什么看法呢?欢迎留言讨论。

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